เครื่องวัดแบตเตอรี่ โดย แบตเตอรี่คลินิก

เครื่องวัดแบตเตอรี่

Battery tester&analyzer

(คลิกที่รูปเครื่อง เพื่อดูรายละเอียดสินค้าครับ)

 

 

เครื่องวัดความเข้มข้นน้ำกรด         เครื่องวัดแบตเตอรี่แบบเข็ม  

(ไฮโดรมิเตอร์แบบหลอดแก้ว)                      รุ่น KM 123              

                        

  ราคา 300 บาท                              ราคา 1,300 บาท

 

 

 

 

เครื่องวัดแบตเตอรี่แบบเข็ม              เครื่องวัดแบตเตอรี่ดิจิตอล

           รุ่น KM 200                             รุ่น mini battery anlyzer

 

         

      ราคา 4,000 บาท                             ราคา 3,500 บาท 

 

 

 

 

       เครื่องวัดแบตเตอรี่ดิจิตอล         เครื่องวัดแบตเตอรี่ดิจิตอล

รุ่น mini battery anlyzer                      รุ่น VAT 640

           

          ราคา 3,500 บาท                         ราคา 7,000 บาท   

 

 

 

 

  เครื่องวัดแบตเตอรี่ดิจิตอล          เครื่องวัดแบตเตอรี่ดิจิตอล

            รุ่น MST 8000                      Midtronic รุ่น MDX P-300

                 

     ราคา 8,000 บาท                           ราคา 25,000 บาท   

 

 

 

 

 เครื่องวัดแบตเตอรี่ดิจิตอล

SC-100 NEW

ราคา 5,500 บาท

 

 

 

 

              เครื่องวัดความต้านทานต่ำ                    Digital clamp meter            

        Milliohm tester                               UNI-T   UT-203

           

       ราคา 3,000 บาท                          ราคา 1,500 บาท

 

 

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่

คุณสัญญา ตรีวิบูลย์วณิชย์

โทร. 089-0783226 , 093-2969241

BATTERY CLINIC LIMITED PARTNERSHIP 
341/7 หมู่ 2 ถนนปานวิถี 
ตำบลบางบ่อ อำเภอบางบ่อ 
จังหวัดสมุทรปราการ 10560 
Email : batteryclinic-th@hotmail.com

ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ 
http://www.siambig.com/shop/index.php?shop=battery-clinic

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ โดย แบตเตอรี่คลินิก

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์

(คลิกที่รูปเครื่อง เพื่อดูรายละเอียดสินค้าครับ)

          

เครื่องชาร์จAUTO 6-12V 3A               เครื่องชาร์จAUTO 6-12V 3.2A

ราคา 300 บาท                                        ราคา 250 บาท

 

            

เครื่องชาร์จSUPER 12V6A                  เครื่องชาร์จSUPER 12V10A

ราคา 900 บาท                                        ราคา 1,250 บาท

 

 

          

เครื่องชาร์จSUPER 12V20A                เครื่องชาร์จSUPER 12V30A

ราคา 1,800 บาท                                    ราคา 2,000 บาท

 

 

               

เครื่องชาร์จSUPER 24V20A                       เครื่องชาร์จLION 24V30A

ราคา 2,000 บาท                                          ราคา 1,800 บาท

 

 

เครื่องชาร์จSUPER 24V30A

ราคา 2,900 บาท

 

 

Automatic car battery charger

Made in Thailand

 

 

เครื่องชาร์จLION

60V60A                     60V100A                    90V100A

ราคา 3,500 บาท         ราคา 4,800 บาท           ราคา 5,800 บาท

  

 

เครื่องชาร์จSRMK EM 60V60A

ราคา 11,000 บาท

 

 

วีดีโอแสดงการทำงานของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่

1.เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ 6&12 โวลท์ 3200 MA---> http://www.youtube.com/watch?v=Br1KwJAmB6I 

2.เครื่องชาร์จแบตเตอรีรถยนต์ SUPER 12V6A----> http://www.youtube.com/watch?v=Hz_cg7iNfjs 

3.เครื่องชาร์จแบตเตอรีรถยนต์ SUPER 12V10A----> http://www.youtube.com/watch?v=EyVw1rUvBO8&feature=youtu.be 

4.เครื่องชาร์จแบตเตอรีรถยนต์ LION 24V30A----> http://www.youtube.com/watch?v=EdvTKfYhm5I 

 



สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่

คุณสัญญา ตรีวิบูลย์วณิชย์

โทร. 089-0783226 , 093-2969241

 

BATTERY CLINIC LIMITED PARTNERSHIP
341/7 หมู่ 2 ถนนปานวิถี
ตำบลบางบ่อ อำเภอบางบ่อ
จังหวัดสมุทรปราการ 10560
Email : batteryclinic-th@hotmail.com

 

ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่
http://www.siambig.com/shop/index.php?shop=battery-clinic



สาขาลาดพร้าว กรุงเทพมหานคร

BATTERY CLINIC

สาขาลาดพร้าว กรุงเทพมหานคร

 

คุณเลิศพุฒิโชค ลิ้มป์วิลาศ
39 ซ.ลาดปลาเค้า 31  ถ.ลาดปลาเค้า

แขวงจรเข้บัว เขตลาดพร้าว

กรุงเทพมหานคร 10230
โทร. 0 8 9 - 1 8 3 1 1 9 9 

 

จำหน่ายเครื่องฟื้นฟูแบตเตอรี่
จำหน่ายแบตเตอรี่ใหม่และแบตเตอรี่มือสอง
จำหน่ายเครื่องวัดและเครื่องชาร์จแบตเตอรี่
รับบริการฟื้นฟูแบตเตอรี่ที่เสือมสภาพทุกชนิด
รับซื้อแบตเตอรี่เก่า ให้ราคาดี

แบตเตอรี่เก่า เก็บไฟไม่อยู่ ชาร์จไฟไม่เข้า ไม่มีกำลังไฟฟ้า
คุณอาจคิดได้ว่ามันเสื่อมสภาพ อย่าทิ้ง!นะครับ อาจไม่เป็นเช่นนั้น
ถ้าคุณยังไม่เชื่อ,อยากทดลอง,อยากมีความรู้ หรืออยากทำเป็นอาชีพ
นำแบตเตอรี่ที่คิดว่าเสีย มาให้เราลองตรวจรักษาดูสิครับ

ติดต่อ คุณอ้วน โทร. 0 8 9 - 1 8 3 1 1 9 9

ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่
www.siambig.com/shop/index.php?shop=battery-clinic

 

 

 

 

 

 

 

ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่

http://www.siambig.com/shop/index.php?shop=battery-clinic 

บริษัท วิสโก้ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด

ขอขอบคุณที่ไว้วางใจแบตเตอรี่คลินิก
บริษัท วิสโก้ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด
31/8 ถ.ราษฎร์บำรุง ต.ห้วยโป่ง
อ.เมืองระยอง จ.ระยอง
โทร. 086-9876822

 

 

 

 

 

 

 

 

ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่

http://www.siambig.com/shop/index.php?shop=battery-clinic

 

 begin_of_the_skype_highlighting FREEดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่

 

สาขา อำเภอ เมือง จ.สกลนคร

BATTERY CLINIC
สาขา อำเภอ เมือง จ.สกลนคร
คุณโชติกร  ปั้นเหน่ง
อ.เมือง  จ.สกลนคร
โทร.0 8 9 5 0 3 5 5 5 9

จำหน่ายเครื่องฟื้นฟูแบตเตอรี่
จำหน่ายแบตเตอรี่ใหม่และแบตเตอรี่มือสอง
จำหน่ายเครื่องวัดและเครื่องชาร์จแบตเตอรี่
รับบริการฟื้นฟูแบตเตอรี่ที่เสือมสภาพทุกชนิด
รับซื้อแบตเตอรี่เก่า ให้ราคาดี

แบตเตอรี่เก่า เก็บไฟไม่อยู่ ชาร์จไฟไม่เข้า ไม่มีกำลังไฟฟ้า
คุณอาจคิดได้ว่ามันเสื่อมสภาพ อย่าทิ้ง!นะครับ อาจไม่เป็นเช่นนั้น
ถ้าคุณยังไม่เชื่อ,อยากทดลอง,อยากมีความรู้ หรืออยากทำเป็นอาชีพ
นำแบตเตอรี่ที่คิดว่าเสีย มาให้เราลองตรวจรักษาดูสิครับ

ติดต่อ คุณโชติกร โทร. 0 8 9 - 5 0 3 5 5 5 9
ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่
www.siambig.com/shop/index.php?shop=battery-clinic

 

 

 

 

 

กลับสู่หน้าหลัก

http://www.siambig.com/shop/index.php?shop=battery-clinic

สาเหตุที่แบตเตอรี่เสื่อม ส่วนใหญ่เกิดจากซัลเฟต(ขี้เกลือ)

แบตเตอรี่เก่าใช้แล้ว ที่เราทิ้งกันในปัจจุบัน

มากกว่า 40% ที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้

สาเหตุที่แบตเตอรี่เสื่อม ส่วนใหญ่เกิดจากซัลเฟต(ขี้เกลือ)

การทำงานของแบตเตอรี่ ใช้หลักการการทำปฏิกริยาทางเคมีของแผ่นธาตุ (ตะกั่ว) กับ กรด
เวลาที่แบตเตอรี่คายไฟฟ้าออกมาเพื่อให้เราใช้งาน สิ่งที่ตามมาคือ กรดจะเปลี่ยนรูปเป็นซัลเฟต(ขี้เกลือ)
เป็นผลึกเกาะตามแผ่นธาตุ ทำให้หน้าสัมผัสของแผ่นธาตุกับน้ำกรดลดลง เป็นผลให้แบตเตอรี่หมดไฟ
ในแบตเตอรี่ใหม่ๆ ที่ยังไม่เสื่อมสภาพ ผลึกซัลเฟต(ขี้เกลือ)เป็นผลึกนิ่มๆไม่แข็งมาก เครื่องชาร์จทั่วไป
หรือไดชาร์จรถยนต์ สามารถทำให้เกิดปฎิกริยาย้อนกลับ คือ ทำให้ผลึกซัลเฟต(ขี้เกลือ) หลุดออกจาก
แผ่นธาตุกลายเป็นกรด และละลายกลับ ในน้ำเหมือนตอนเริ่มต้น ปฏิกริยาย้อนกลับดังกล่าวเราเรียกว่า
การชาร์จไฟในแบตเตอรี่ ซึ่งทำให้แบตเตอรี่มีไฟเต็ม กลับมาใช้งานได้ใหม่อีกครั้ง

ผนึกซัลเฟตที่เกิดขึ้นในกระบวนการดังกล่าว จะมีซัลเฟตตกค้างที่ไม่ยอมหลุดขณะชาร์จไฟ
และจะเกาะที่แผ่นธาตุ แน่นและแข็งขึ้นเรื่อยๆ และจะสะสมเพิ่มมากขึ้น มากขึ้น จนพื้นที่แผ่นธาตุ
ลดน้อยลง ทำให้แบตเตอรี่มีกำลังไฟและความจุลดน้อยลง นี่แหละคือ การเสื่อมของแบตเตอรี่

ถ้าจะทำให้แบตเตอรี่ที่เสื่อม ให้มีสภาพดีขึ้น มีกำลังไฟมากขึ้น เราต้องขจัดซัลเฟตตกค้าง
พวกนี้ ให้หลุดออกจากแผ่นธาตุ ซึ่งมีหลายวิธีด้วยกัน เช่น ใช้น้ำยาเคมีในการกัดล้าง , ใช้น้ำหรือ
น้ำยาล้างห้องน้ำเพื่อล้างภายในแบตเตอรี่ หรือ ใช้เครื่องฟื้นฟูแบตเตอรี่ เพื่อสลายซัลเฟตที่เกาะ
แข็งแน่นมากๆให้หลุดออก วิธีที่ดีที่สุดในปัจจุบัน คือ การใช้เครื่องฟื้นฟูแบตเตอรี่ เพราะไม่อันตราย
ต่อแผ่นธาตุ ไม่ยุ่งยากต่อการทำงาน และสามารถสลายซัลเฟตได้อย่างสมบูรณ์แบบที่สุด

เครื่องฟื้นฟูแบตเตอรี่ มีหน้าที่เหมือนเครื่องชาร์จ หรือไดชาร์จในรถยนต์ แต่ต่างกันตรงที่
เครื่องฟื้นฟูมีกำลังในการสลายซัลเฟต สูงมากกว่าเครื่องชาร์จปกติ เครื่องฟื้นฟูจะสร้างคลื่นแรงดัน
ไฟฟ้าขนาดแรงดันสูงชั่วขณะ ส่งกลับเข้าไปในแบตเตอรี่ คล้ายๆกับการยิงอัลตร้าโซนิค สลายนิ่ว
นั่นแหละครับ แต่นี่เป็นหลักการทางไฟฟ้า ผลึกซัลเฟตจะเกิดกันสั่น และแยกสลายออกจากกัน
ผลที่ได้ ผลึกซัลเฟตที่เกาะตามแผ่นธาตุก็จะสลายตัวออก เปิดพื้นที่ของแผ่นธาตุให้ทำปฏิกริยา
กับน้ำกรด แบตเตอรี่ก็จะได้ความจุกลับมา อาจจะไม่เต็ม 100% เพราะว่าแผ่นธาตุเองก็เสื่อมสลาย
ไปบ้าง แต่ก็จะได้กลับมา 70-80% แล้วแต่อายุการใช้งานของแบตลูกน้ันๆ
เพราะฉะนั้น เราสามารถยืดอายุการใช้งานของแบตลูกเก่าเราออกไปได้อีกครับ

การสลายซัลเฟตที่ดีที่สุด คือ ซัลเฟตระดับ1และ2 ส่วนการสลายซัลเฟตระดับ 3

ทำได้ยากกว่า ใช้เวลานานกว่า เพราะฉะนั้น อย่าปล่อยให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ

จนสตาร์ทไม่ติด การ preventive M/T(ทุกๆ 8-10เดือน)เป็นสิ่งจำเป็น จะให้ผลดี

ที่สุดกับแบตเตอรี่ของคุณ ช่วยยืดอายุแบตเตอรี่ของท่านได้อีก 1 เท่าตัว

ต่อยอดธุรกิจการขายแบตเตอรี่ ด้วยการฟื้นฟูแบตเตอรี่

ตัวอย่าง : ขายแบตใหม่GS GT100 75Ah ราคา 2,700 บาท ลูกค้าจะมีแบตเก่ามาเทิร์น

ราคารับเทิร์นเก่า 400 บาท นำแบตเก่าของลูกค้ามาฟื้นฟู เป็นแบตมือสองคุณภาพดีเกรดA

จะสามารถจำหน่ายได้ถึง 1,300 บาทเท่ากับว่าจะมีกำไรจากแบตใหม่ 450 บาทและแบต

มือสองอีก 900 บาท น่าสนไหมครับ? มาดูวิธีการฟื้นฟูแบตเตอรี่ ไม่ยากอย่างที่คิด

1.ตรวจเช็คทางกายภาพแบตไม่บวม แผ่นธาตุไม่ยุ่ย ไม่ล้มไม่หลุด

2.เช็คน้ำระดับและความเข้มข้นน้ำกรด

3.วัดค่าแบตเบื้องต้น ก่อนการฟื้นฟู Volt,CCA & mm.ohm

4.เข้าเครื่องฟื้นฟู ใช้เวลา 8-10 ช.ม.

5.วัดค่าแบตและความเข้มข้นกรดหลังการฟื้นฟู

6.พักแบตทิ้งไว้ 3 ชั่วโมง วัดค่าอีกครั้ง เพื่อดูความเสถียร ก่อนจำหน่าย

ในปัจจุบัน มีร้านแบตเตอรี่ มากกว่า 100 ร้าน ที่ใช้เครื่องฟื้นฟูของเรา
ควบคู่กับการจำหน่ายแบตเตอรี่ รายละเอียดดังนี้
ศูนย์บริการแบตเตอรี่คลินิก(ประเทศไทย) ดูใน link ด้านล่างครับ
http://batteryclinic-th.blogspot.com/2012/07/blog-post.html

BATTERY CLINIC WEBSITE ดูใน link ด้านล่างครับ

http://www.siambig.com/shop/index.php?shop=battery-clinic

สาเหตุที่แบตเตอรี่เสื่อม ส่วนใหญ่เกิดจากซัลเฟต(ขี้เกลือ)

แบตเตอรี่เก่าใช้แล้ว ที่เราทิ้งกันในปัจจุบัน

มากกว่า 30% ที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้

สาเหตุที่แบตเตอรี่เสื่อม ส่วนใหญ่เกิดจากซัลเฟต(ขี้เกลือ)

       การทำงานของแบตเตอรี่ ใช้หลักการการทำปฏิกริยาทางเคมีของแผ่นธาตุ (ตะกั่ว) กับ กรด 
เวลาที่แบตเตอรี่คายไฟฟ้าออกมาเพื่อให้เราใช้งาน สิ่งที่ตามมาคือ กรดจะเปลี่ยนรูปเป็นซัลเฟต(ขี้เกลือ)
เป็นผลึกเกาะตามแผ่นธาตุ ทำให้หน้าสัมผัสของแผ่นธาตุกับน้ำกรดลดลง เป็นผลให้แบตเตอรี่หมดไฟ
ในแบตเตอรี่ใหม่ๆ ที่ยังไม่เสื่อมสภาพ ผลึกซัลเฟต(ขี้เกลือ)เป็นผลึกนิ่มๆไม่แข็งมาก เครื่องชาร์จทั่วไป
หรือไดชาร์จรถยนต์ สามารถทำให้เกิดปฎิกริยาย้อนกลับ คือ ทำให้ผลึกซัลเฟต(ขี้เกลือ) หลุดออกจาก
แผ่นธาตุกลายเป็นกรด และละลายกลับ ในน้ำเหมือนตอนเริ่มต้น ปฏิกริยาย้อนกลับดังกล่าวเราเรียกว่า
การชาร์จไฟในแบตเตอรี่ ซึ่งทำให้แบตเตอรี่มีไฟเต็ม กลับมาใช้งานได้ใหม่อีกครั้ง 

        ผนึกซัลเฟตที่เกิดขึ้นในกระบวนการดังกล่าว จะมีซัลเฟตตกค้างที่ไม่ยอมหลุดขณะชาร์จไฟ 
และจะเกาะที่แผ่นธาตุ แน่นและแข็งขึ้นเรื่อยๆ และจะสะสมเพิ่มมากขึ้น มากขึ้น จนพื้นที่แผ่นธาตุ
ลดน้อยลง ทำให้แบตเตอรี่มีกำลังไฟและความจุลดน้อยลง นี่แหละคือ การเสื่อมของแบตเตอรี่

        ถ้าจะทำให้แบตเตอรี่ที่เสื่อม ให้มีสภาพดีขึ้น มีกำลังไฟมากขึ้น เราต้องขจัดซัลเฟตตกค้าง
พวกนี้ ให้หลุดออกจากแผ่นธาตุ ซึ่งมีหลายวิธีด้วยกัน เช่น ใช้น้ำยาเคมีในการกัดล้าง , ใช้น้ำหรือ
น้ำยาล้างห้องน้ำเพื่อล้างภายในแบตเตอรี่ หรือ ใช้เครื่องฟื้นฟูแบตเตอรี่ เพื่อสลายซัลเฟตที่เกาะ
แข็งแน่นมากๆให้หลุดออก วิธีที่ดีที่สุดในปัจจุบัน คือ การใช้เครื่องฟื้นฟูแบตเตอรี่ เพราะไม่อันตราย
ต่อแผ่นธาตุ ไม่ยุ่งยากต่อการทำงาน และสามารถสลายซัลเฟตได้อย่างสมบูรณ์แบบที่สุด

       เครื่องฟื้นฟูแบตเตอรี่ มีหน้าที่เหมือนเครื่องชาร์จ หรือไดชาร์จในรถยนต์ แต่ต่างกันตรงที่
เครื่องฟื้นฟูมีกำลังในการสลายซัลเฟต สูงมากกว่าเครื่องชาร์จปกติ เครื่องฟื้นฟูจะสร้างคลื่นแรงดัน
ไฟฟ้าขนาดแรงดันสูงชั่วขณะ ส่งกลับเข้าไปในแบตเตอรี่ คล้ายๆกับการยิงอัลตร้าโซนิค สลายนิ่ว
นั่นแหละครับ แต่นี่เป็นหลักการทางไฟฟ้า ผลึกซัลเฟตจะเกิดการสั่น และแยกสลายออกจากกัน
ผลที่ได้ ผลึกซัลเฟตที่เกาะตามแผ่นธาตุก็จะสลายตัวออก เปิดพื้นที่ของแผ่นธาตุให้ทำปฏิกริยา
กับน้ำกรด แบตเตอรี่ก็จะได้ความจุกลับมา อาจจะไม่เต็ม 100% เพราะว่าแผ่นธาตุเองก็เสื่อมสลาย
ไปบ้าง แต่ก็จะได้กลับมา 70-80% แล้วแต่อายุการใช้งานของแบตลูกน้ันๆ
เพราะฉะนั้น เราสามารถยืดอายุการใช้งานของแบตลูกเก่าเราออกไปได้อีกครับ

การสลายซัลเฟตที่ดีที่สุด คือ ซัลเฟตระดับ1และ2 ส่วนการสลายซัลเฟตระดับ 3

ทำได้ยากกว่า ใช้เวลานานกว่า เพราะฉะนั้น อย่าปล่อยให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ

จนสตาร์ทไม่ติด การ preventive M/T(ทุกๆ 2-3เดือน)เป็นสิ่งจำเป็น จะให้ผลดี

ที่สุดกับแบตเตอรี่ของคุณ ช่วยยืดอายุแบตเตอรี่ของท่านได้อีก 1 เท่าตัว